野蠻人M-50超音速轟炸機是蘇聯(lián)生產(chǎn)的，1956年10月27日M-50“野蠻人”超音速轟炸機接連首飛。M-50超音速轟炸機則是蘇聯(lián)空軍的第二款超音速轟炸機，在當時它的設(shè)計參數(shù)比圖-22“眼罩”更為超前，不管是航程，還是最大起飛重量，在當時也是驚人的。不過它并沒有服役蘇聯(lián)空軍，僅僅制造一架就退役了，設(shè)計指標盡管能夠?qū)崿F(xiàn)超音速飛行，但到了項目終止，它也沒能實現(xiàn)超音速飛行。

它原本設(shè)計的最大飛行速度2馬赫，但在1959年10月27日的試飛中，它僅僅飛出了0.99馬赫的飛行速度（1212.8千米每小時），無法實現(xiàn)超音速飛行，讓蘇聯(lián)高層大失所望。究其原因，除了發(fā)動機推力偏弱外，對高速飛行特性缺乏認識導(dǎo)致氣動布局不合理也是一大缺陷。

M-50轟炸機有多厲害？

M-50轟炸機是“名副其實”的超音速戰(zhàn)略轟炸機，也可以說是世界上第一型“超音速戰(zhàn)略轟炸機”。它在航程以及起飛重量上，對比美國的B-58“盜賊”和圖-22“眼罩”兩型轟炸機優(yōu)勢飛行明顯。在今天看來，B-58“盜賊”和圖-22“眼罩”轟炸機更像是戰(zhàn)術(shù)轟炸機或者遠程轟炸機，并算不上戰(zhàn)略轟炸機。M-50轟炸機設(shè)計的最大航程可以超過8000公里，最大起飛重量更是達到了200噸，最大飛行速度2馬赫，載彈量超過30噸，而B-58“盜賊”和圖-22“眼罩”轟炸機在當時最大起飛重量都沒有超過100噸，航程不到5000公里。所以，從參數(shù)上來看，M-50轟炸機已經(jīng)達到戰(zhàn)略轟炸機的水準。

為什么研制M-50超音速轟炸機？

美國在1956年試飛成功的“B-58轟炸機”，英文名為“Hustler”，又叫“盜賊”轟炸機。這款轟炸機具有以前的任何轟炸機都沒有的高性能，配備了先進的航空電子設(shè)備。在目睹了美國的新型轟炸機之后，蘇聯(lián)立即感受到了巨大的壓力。作為社會主義陣營里公認的“大哥”，蘇聯(lián)當然不甘心落后于資本主義陣營。因此，蘇聯(lián)開始緊鑼密鼓地準備超音速戰(zhàn)略轟炸機的研制工作?！癕-50超音速轟炸機”（以下簡稱“M-50”）就是這時候誕生的。

蘇聯(lián)M-50轟炸機為什么叫做野蠻人轟炸機？

1956年春天，馬薩契夫?qū)嶒灆C工廠接受了“M-50”的研發(fā)任務(wù)，僅用了一年的時間，設(shè)計師們就完成了“M-50”的研制。第二年，“M-50”轟炸機完成首飛。1961年，在蘇聯(lián)空軍節(jié)上，“M-50”在兩架米格21戰(zhàn)機的護送下閃耀登場，獲得了“野蠻人”的稱號。